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守望樟木:“4·25”尼泊尔地震三周年记忆

发布时间:  浏览: 次  作者:白玛拉姆

笔者按: 3 年前的今天,那里是由车水马龙一瞬间化为满目疮痍的樟木小镇;那里是武警子弟兵和灾区人们共同经历 大地震的生命孤岛!那里是经历跨越喜马拉雅大救援的抢险救灾主战场。 3 年后的今天,在“ 4 · 25 ”尼泊尔 8.1 级大地震三周年之际,让我们走进武警某部交通三支队驻樟木镇道路 2 中队,从他们的坚守中感受军人与众不同的非凡使命。

藏网讯 2015 年 4 月 25 日, 灾难突降,尼泊尔 8.1 级强震波及我国西藏聂拉木县等多个地区,道路断通,物资受阻、群众被困,毗邻口岸的樟木镇俨然成了“生命孤岛”。

图为官兵向党旗宣誓,誓死坚守樟木

地震发生后,驻西藏武警某部交通三支队紧急启动应急预案,从西藏林芝波密县和阿里萨嘎县两个方向第一时间投入兵力和机械奔赴抗震救灾现场。在圆满完成了国内道路抢通后,应尼泊尔政府请求,经国务院和中央军委批准,迅速组建“中国武警交通救援大队”,分别从樟木口岸和吉隆口岸出境,赴尼泊尔执行道路抢险救援任务, 仅 用 118 小时 打通了这条生命大通道,实现了中尼公路全线贯通。 此次救援,是武警 组建以来首次执行跨国救援任务,充分 了中国的大国担当和中国军人的良好形象,赢得了世界各国的一致赞誉。

图为救援官兵在国门前合影留念

3 年后的今天,当笔者再次站在樟木口岸的友谊桥上,国门依然巍峨,界碑静静矗立,旁边波曲河奔腾不息的哗哗水声,仿佛凯旋归国的番号声依然萦绕耳边。樟木镇是中尼两国边贸往来的重要通商口岸,也是进入尼泊尔的必经之道。从聂拉木县出发到樟木,一直是崎岖下坡的“回头弯”山路,短短 35 公里的路程 ,都得行驶近 1 个多小时,而最危险的友谊隧道至友谊桥 13.6 公里路段,一边是临江的陡峭悬崖,一边是垂直的险峻高山,伴随着落石、塌方不断,如果驾驶技术不过硬,随时会发生意外,导致车毁人亡,而道路 2 中队, 主要担负这 13.6 公里道路的养护保通任务。雪崩、泥石流、山体塌方、道路沉陷等灾害频发,对这里的官兵们来说早已是“家常便饭”。

想起当时的经历,带着官兵徒步巡路组织养护作业的代理排长张龙还历历在目。“地震时是周末午休,强烈的震感把我从床上摔下来,在叫醒宿舍的战友后,我飞奔出门吹响了紧急集合哨…………”站在操场上,只有一河之隔的尼泊尔境内山上尘土飞扬,滚滚落石响彻山谷。

“在组织官兵上街解救被困群众时,从中队到镇上,短短 1 公里的道路被巨石阻挡,前往镇上救援必须躲避余震、穿越丛林、翻越巨石、踏过废墟, 这 1 公里,我们爬了 2 个多小时……”指挥装载机铲运落石的中队长张世文讲述了事发后的情景。

图为在尼泊尔境内执行道路抢通任务

回望“ 4 · 25 ”,有很多难忘的回忆,这场大地震,对很多人造成了无法愈合的创伤,这 创伤将会伴随一辈子,难于抹去。距离中队不到 200 米的迪斯港村,村长巴桑一家是别人羡慕不已的幸福家庭,有一个贤惠的妻子和漂亮聪明的女儿,同时经营着一个家庭旅馆,有着可观的收入。但万万没有想到,这场地震夺走了这一切。当外出购物的巴桑发疯似的跑回家,地震早已把妻子和女儿埋在了房屋之下,眼见面前的废墟,老人禁不住嚎啕大哭,从此像变了个人似的,见谁都沉默不语。为了缅怀逝去的同胞,每逢 4 月 25 日这天,中队官兵备上祭奠用品,前来樟木镇那片废墟上祭奠那些逝去的人。

图为中队官兵点燃蜡烛祭奠遇难群众

三年,往日的喧嚣早已散去,震后,国家关闭了口岸,当地大部分原驻民迁往了日喀则,这座边贸小镇几乎成了一座空城,道路 2 中队的官兵却平静地选择了坚守。为保障各方力量进入樟木进行灾后重建,这 13.6 公里路, 成了唯一的运输通道。他们把使命牢记心中,地震损坏了原来的营房,官兵们 搭建帐篷和板房居住;没有水源,中队长带领大家去山上挖沟引水;施工用的扫把、铁锹折断,他们 去自己砍树枝、削竹子进行补充;冬天大雪封山,物资采购困难,中队硬是把不多的部分存粮分给了当地的困难百姓。凭借顽强的意志,驻守官兵克服了三年来无长明电等重重困难,义无反顾地坚守灾区。路,仍然是他们的主战场;养护保通,仍是他们的使命和责任。

图为清除养管路段积雪

随着军队编制体制的调整和 职能任务的转变,道路 2 中队的中心任务将由道路养护保通调整为道路应急救援。虽然这里即将变成他们曾经流血流汗的奋斗战场,变成他们忠诚使命所回忆的青春阵地,但是在不远的地方,更有他们在新时代下的责任和担当。 ( 藏网 图、文 / 黄玉书 陆文凯 )

(责编: 赵钊)

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