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青春飞扬万里高原——记投身拉林铁路建设的五位大学生

发布时间:  浏览: 次  作者:络绒登巴

图为魏小辉(左一)、洪正宇(左二)、陈银海(左三)、张正堂(右二)、李凤武(右一)与拉林铁路曲水分公司党支部副书记江一舟(右三)在工地合影。 王菲 摄

“广大青年既是追梦者,也是圆梦人。”在“五四”青年节到来之际,习近平总书记考察北京大学并发表重要讲话,为青年人未来的发展指明奋斗方向。身处新时代,广大青年建功立业的舞台空前广阔。在拉林铁路施工现场,五位大学生正以青春的激情,努力追逐着属于自己的梦想。

风雨飘摇的革命岁月里,青春是家书中为“四万万同胞之均有衣有食,四万万同胞之均能享安乐”的报国之志;

白手起家的建设年代中,青春是不甘于“外国人能干的,中国人为什么不能干”的奋发图强;

改革开放的时代大潮中,青春则是引领时代风气、“一定要跑在前面”的锐意突破……

2017年12月中旬,广州还是穿短袖的时间,洪正宇、李凤武、张正堂、魏小辉、陈银海五位小伙子告别繁华热闹的大都市,带上羽绒服,登上了飞往拉萨的飞机。他们年纪相仿,刚刚走出大学校门。他们说,西藏的项目虽然条件艰苦,但更需要他们,要做拉林铁路的参与者、建设者、见证者,要把 的青春留在雪域高原上。

时间回溯到4个月前,中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司分来了一批大学生,经过几个月的工作锻炼后,公司将他们送到广州培训学习。

“培训结束后,他们本可以自主选择 业地点,但这五位小伙子仍然选择回到西藏工作,年纪轻轻的 愿意到边疆来锻炼,很了不起!”从他们来公司报到起,拉林铁路曲水分公司党支部副书记江一舟 负责带他们,面对记者的采访,江一舟如此评价。

4月13日中午,工地刮起了风,扬起了细沙,公司设备部小伙子洪正宇还没来得及吃午饭,便急匆匆地拿起手机和家人 聊天,然而手机另一头的姥姥已经不会说话了。“你姥姥还能认出你, 是不会说话了。”母亲在电话那头焦急地解释道。洪正宇有所不甘,又喊了几声姥姥,姥姥没有任何应答。母亲本不想告诉他姥姥生病的事,但感觉老人的病情越来越严重,才告诉了远在几千公里外工作的儿子。得知最疼爱他的姥姥病得如此严重,洪正宇思前想后,还是没向公司请假,因为他明白现在项目正处于关键期间,如果他这里耽误时间了, 会影响到兄弟单位工期进度,甚至影响到拉林铁路的建设进度。最终,他也没能见到姥姥最后一面。

在公司试验室工作的李凤武是内蒙古人,他说,小时候在电视上看到青藏铁路正式通车,当时他不清楚这条铁路修建有多艰难。当去年第一次坐火车走青藏铁路时,他看到了沿途恶劣的环境,才知道当时修建铁路是多么不易,也为铁路人感到自豪和骄傲。李凤武还说,来拉萨之前总以为内蒙古的天最蓝,来到拉萨之后才发现,拉萨的天空和白云是那么纯粹,也不愧是心中的圣地。他告诉记者,来到拉萨已经几个月的时间了,他在工作中学习到了很多东西和技能,作为拉林铁路的一名参建者,要尽职尽责做好本职工作。

来自江西的张正堂第一次来到西藏时,对这里陌生、好奇。“大半年过去了,我慢慢适应了这里,对公司的管理也熟悉了很多,在西藏也认识了一群乐于奉献西藏建设的朋友,感到很幸运。”张正堂说,由于自己家庭条件不好,在大学期间 得到国家资助,如今,选择来到祖国偏远的区域工作,是希望用行动回馈国家的关怀。

公司安全生产部的魏小辉说,得知西藏的项目缺人, 来了。但是来这边工作 意味着不能照顾家人,家里有啥事都不能顾及到,奶奶、外公、外婆病了,最多也只是问候一声,对家人有亏欠。但是当自己从一个啥都不懂的“小鬼”蜕变到能说出个一二的施工管理人员,深感责任重大,作为一名西藏铁路的建设者,很骄傲。

“我是青海人,我们五人当中,我的家乡离西藏最近,他们都能来,我当然也能来。”技术部的陈银海有些腼腆,但记者从他的话语中能感觉出他的坚定。大学期间,陈银海开过小 店,做过中介,也算是一个喜欢热闹的人。但是来到公司之后,他的工作略显单调,“我很享受,因为我知道我们每一天的日常工作,都是为联通西藏和内地作贡献。”

责任编辑:益西旺堆

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